Listo para Sidney

EL CICLISMO EN PISTA ha sido deporte olímpico desde la primera edición de los JJ.OO. modernos (en Atenas-1896). España cuenta con grandes figuras como José Manuel Moreno, Joan LLaneras y Dori Ruano. Los hombres compiten en 8 modalidades y las mujeres, en 4. Pruebas masculinas. Están agrupadas en pruebas de velocidad o de fondo.

• Pruebas de velocidad: Kilómetro contra reloj, velocidad, velocidad olímpica (por equipos de tres corredores) y Keirin.
• Pruebas de fondo: Persecución (4.000 metros), puntuación y americana (con dos corredores). Modalidades femeninas: 500 metros contra reloj, velocidad, persecución individual y puntuación.

Para practicar

Hay unos 40 velodromos repartidos por todo el país, la mayoría de ellos cubiertos.
Sin embargo, muchos están medio abandonados y en un estado bastante lamentable. Si tienes la suerte de vivir en Andalucía, Baleares, Madrid, Catalunya, País Vasco y Valencia, lo tendrás algo más fácil.
Si te interesa el asunto, infórmate en la Federación.

Federación Española de Ciclismo:
91 542 04 21

Federaciones territoriales:

Andalucía: 956 34 88 12
Baleares: 971 75 76 69
Catalunya: 93 301 24 44
Madrid: 91 320 41 71
País Vasco: 943 45 70 69
Valencia: 96 390 49 32

Ciclismo en pista
Vueltas sin frenos

El mal tiempo puede ser el mejor aliado de tu bicicleta: te dará la oportunidad de cambiar el asfalto (y el riesgo de ser atropellado) por la pista. Una modalidad técnica, rápida y compatible con el ciclismo de carretera.

El ciclismo en pista vio días de gloria hasta que fue relegado a un segundo plano por las grandes pruebas de carretera, más espectaculares de cara a los medios de comunicación.
Sin embargo, la pista, un deporte muy técnico e igualmente esforzado, también resulta interesante tanto en las modalidades de fondo como en las de velocidad. Las bicis de pista no tienen cambios... ni frenos.
Son de piñón fijo, por lo que no puedes dejar de pedalear en ningún momento, porque te irías al suelo. La regularidad del circuito promueve que los ciclistas regulen la velocidad en función de la fuerza de la pedalada y de la inclinación del piso.
Es necesario un control total de la máquina y sentido del equilibrio para evitar choques a alta velocidad. Por esto, los especialistas en velocidad no suelen practicar el ciclismo de carretera.
En cambio, para entrenar las pruebas de fondo, la bici de carretera no sólo no es incompatible, sino incluso conveniente. Y viceversa.>
Si te gusta el ciclismo sobre asfalto, practicar en un velódromo te ayudará a mejorar tu dominio de la bicicleta y a optimizar tu esfuerzo, sin perder la forma cuando el tiempo es malo, y sin ser víctima en potencia de conductores despistados.
Un par de modificaciones a tu ‘hierro’ y el mismo equipo que usas para montar en bicicleta (sobre todo, no olvides el casco) te servirá en esta modalidad. Y, quien sabe, a lo mejor te enganchas...