Multiaventura

La orientación es fundamental en los raids multiaventura.
Ya puedes ser un supercachas infatigable sobre la bicicleta o un loco de las aguas bravas que, si no sabes usar los mapas y el sentido común, nunca llegarás al podio... ni, probablemente, a la meta, y al final tendrán que rescatarte los de la organización.
Si te atrae la idea de participar en una de estas competiciones, ya puedes entrenar tu pericia en orientación.
O tal vez estés en el lado contrario: si te gusta la orientación y, a base de recorridos, has desarrollado buena forma física, aplícala a varios deportes y sube al tren de esta nueva multi-disciplina.



Infórmate en la Agrupación Española de Clubes de Orientación: 91 542 08 80 o aeco@arrakis.es (de 18.00 a 21.00 horas).

 

CICLO-ORIENTACION

Piñón fijo y brújulasx

 

Las carreras de orientación son una manera barata, divertida y deportiva de pasar días en el campo pero, si no te gusta correr, prueba a tirar de mapa y brújula mientras pedaleas. Comprobarás que lo importante no es ganar, sino llegar al final.

La orientación como deporte de aire libre va cobrando auge en nuestro país, entre otras cosas porque resulta bastante asequible: no requiere un equipo caro y se puede practicar casi en cualquier lugar fuera de las ciudades.
No basta con un buen fondo físico (aunque tampoco viene mal); también debes planear sobre un mapa el recorrido y fijarte bien por dónde vas, porque si te pierdes la rapidez y la resistencia no te servirán de mucho.
Todas las carreras de orientación, sea cual sea el medio que utilices para desplazarte, consisten en realizar un recorrido que pase por unos puntos indicados en un mapa mudo (sin nombres) y llegar a la meta en el menor tiempo posible. En cada punto de control encontrarás una baliza y un sello para marcar una tarjeta y poder luego demostrar que has pasado por allí.
La orientación en bicicleta es la solución para aquéllos que se mueven mejor por el campo sobre dos ruedas que a pie. Este medio permite trazar circuitos mas largos y alternar tramos de pista con trialeras o lugares en los que es necesario cargar con la bicicleta al hombro. Por eso debes fijarte no sólo en no perder el Norte, sino en el tipo de terreno y vegetación que indica el mapa.
Dentro de la ciclo-orientación hay diferentes modalidades: la clásica obliga a los participantes a pasar por los controles en un orden determinado; la modalidad libre o ‘score’ permite recorrer los controles en el orden que se quiera.
Está prohibido usar GPS, ir sin casco o soltar la bicicleta en ningún momento. Por lo demás, sólo tienes que montar en bici como siempre, al mejor ritmo que puedas, pasando un buen rato con los amigos y conociendo sitios nuevos, pero con más mérito que en otras ocasiones, porque debes encontrar el mejor camino y, si resulta que además quedas el primero en tu categoría, encima te llevas un premio a casa.